Die Initiative aus dem Margraeflerland fordert den Tunnel
MUTige Sommergrüße 2008
Liebe Mitglieder, Freunde und Gönner unserer Initiative, liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,
derzeit mahlen die Mühlen langsam, aber stetig in Richtung Bahngipfel, auf dem sich unser Ministerpräsident Oettinger, Bundesverkehrsminister Tiefensee und der DB-Vorstandsvorsitzende Mehdorn über die Art und Weise des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn verständigen wollen. Die in der Interessengemeinschaft Bahnprotest an Ober- und Hoch-Rhein (IG BOHR) vereinigten Bürgerinitiativen haben klare Vorstellungen, wie der Bahnausbau am Oberrhein gelingen kann, nämlich mit
- der Bürgertrasse im Nördlichen Markgräflerland,
- der in Mittellage abgesenkten, mit Galerien, künstlichen Einschnitten und Spezialwänden für den Lärmschutz versehenen Bürgervariante von Tiengen bis Riegel,
- der autobahnparallelen lärmarmen Güterzugtrasse von Riegel bis Offenburg und
- dem Güterzugtunnel durch Offenburg.
Die Summe dieser Trassenvarianten machen das in sich geschlossene, nachhaltig menschenverträgliche Alternativkonzept BADEN 21 der IG BOHR aus.
Gegen die Antragstrasse der Deutschen Bahn AG rührt sich von Offenburg bis Buggingen erbitterter Widerstand, der sich in bis jetzt 60.000 Einwendungen niederschlägt. Noch sind nicht alle Offenlagen erfolgt, auch nicht diejenige im Streckenabschnitt 8.2, der bis zur Gemarkungsgrenze Schallstadt - Bad Krozingen reicht und unser MUT-Land betrifft. Die Zahl der Einwendungen wird weiter steigen als Signal an die Politik, dass die Bevölkerung am Oberrhein die Bahnpläne nicht akzeptiert, sondern mit BADEN 21 eine wesentlich bessere Qualität einfordert. Dass diese nicht zum Nulltarif zu haben ist, versteht sich von selbst. Für ein Jahrhundertprojekt, das tief in die Strukturen der gesamten Region am Oberrhein eingreift und viele Folgegenerationen in seinen Auswirkungen betreffen wird, dürfen Kosten nicht die höchste Priorität haben: Lebensqualität, Gesundheit, Eigentum, kommunale und regionale Entwicklungschancen sind mehr wert.
Die Erörterungen, wie die in Hausen im Februar, müssen klar machen, dass die Alternativtrassen und BADEN 21 insgesamt genehmigungsfähig sind - die Bürgertrasse hat dieses Attribut bereits, ihr Bau könnte beginnen. Sie müssen aber auch klar machen, dass die Planungen der Bahn gegen den Widerstand der Bevölkerung am Oberrhein nicht durchzusetzen sind.
Wir wünschen Ihnen eine schöne und erholsame Sommerzeit und sehen uns wieder beim MUTigen September-Treff 2008 am 26.9.2008 im "Stammlokal" unserer BI, wo wir Ihnen wieder die interessantesten Neuigkeiten berichten wollen. Und bitte merken Sie sich noch einen wichtigen Termin: Unser MUTiges Familien-Oktoberfest am Sonntag, dem 19. Oktober 2008, 11-20 Uhr, im Dreschschopf in Munzingen!
Ihr Vorstand und Beirat von MUT e.V.
